Le Crystal Sérénité, qui embarque près de 1.700 personnes à son bord, réalise une traversée inédite de l’Arctique. Cette croisière de luxe est (malheureusement) désormais réalisable à cause de la fonte des glaces.
Ce voyage inaugural d’un mois a suscité l’enthousiasme des touristes, mais également les critiques des d’organisations environnementales.
En effet, tout le monde ne voit pas ce voyage d’un bon œil. La société de croisières, prise à partie par les écologistes, est accusée de tirer profit de la destruction de la planète.
De son côté, l’une des responsables du Fonds mondial pour la nature (WWF) a reconnu que la compagnie de croisières avait pris des mesures pour limiter l’impact sur l’environnement. Dans un premier temps, elle n’utiliserait pas de mazout lourd. De plus, elle affirme que le paquebot ne se délesterait pas des eaux usées au-delà de 12 miles nautiques des côtes (22 km).
Cependant, l’une des responsables de la WWF, Elena Agarkova, s’inquiète toutefois pour la sécurité et la protection de la vie sauvage et des populations indigènes.
“À l’heure actuelle, nous ne disposons pas de règlements adéquats pour réduire les risques sur la nature sauvage et sur les gens, pas plus que la capacité de réaction nécessaire en cas d’accident”
Construire un paquebot de luxe dans le but de réaliser un voyage à travers le cercle polaire Arctique est une idée sympathique. Ce n’est pas pour autant correct pour le bien de cet écosystème.
Quel est le problème avec cette croisière de luxe ?
Le problème souligné par l’exemple du Crystal Serenity est qu’une croisière de luxe pollue énormément lors de son passage en Arctique. En effet, le navire rejette des gaz à effet de serre (GES). Ces gaz polluent toutes les eaux glaciales, ainsi que tous les organismes y vivant.
Un autre problème subsiste. C’est l’aspect économique de cette attraction, au demeurant très sélecte. Les passagers doivent payer une somme comprise entre 22.000 et 120.000 dollars pour réaliser cette croisière. Cela ne vous rappelle pas une célèbre histoire ? N’en déplaise à James Cameron !
Il reste enfin à déterminer le pourcentage de cette somme servant à compenser le mal fait à cet écosystème déjà si fragile.
Quel est l’impact d’une croisière de luxe ?
Particules fines, dioxyde de carbone, oxyde d’azote, oxyde de soufre, dioxyde de soufre : voila le merveilleux cocktail déversé par les bateaux de croisière. Il n’y a pas besoin de souligner que ce dernier est désastreux pour l’environnement.
Prenons un exemple simple : un Français mange en moyenne 35 kg de poisson par an. Ce même poisson vit dans l’océan qui aura été au préalable contaminé par le fameux cocktail de particules polluantes. Que pensez-vous du filet de Saumon Nordique sur son lit de dioxyde se soufre ?
Voici une vidéo mettant en lumière l’impact des croisières :
Existe-t-il une (des) solution(s) ?
Il n’existe pas de solutions parfaites. Nous pouvons toujours mettre de côté l’idée de faire des croisières en Arctique ou des croisières tout court. L’idéal serait de consacrer une partie de l’énorme somme versée par les passagers au développement d’un bateau bien plus respectueux de l’environnement. Ainsi, la croisière devrait respecter un nombre de règles observées par les autorités compétentes. Ces règles auraient donc pour but de réguler l’activité des touristes, mais aussi de limiter les libertés que peuvent prendre les agences de tourisme. Pas d’accostage pour ne pas déranger la faune par exemple !
L’humanité doit réapprendre à laisser sa place à la nature. Il est normal pour l’Homme de vouloir contempler la beauté de la nature. Mais la contempler en prenant le risque de la détruire en vaut-il vraiment le cout ?
Écriture et illustration par Charlotte Fleury – Bénévole 🍃